Scanographie des marchandises



1. Scanographie des conteneurs maritimes et du fret aérien
Notre monde est exposé aux risques croissants du terrorisme et de la fraude internationale. Pour combattre plus efficacement ces fléaux, les secteurs privés et publics s’associent afin d’améliorer les mesures de sécurité dans le commerce en contrôlant le mouvement des marchandises et la circulation des personnes. Sur demande, Audax fait office d’agence et vend des scanners de marchandises aux utilisateurs finaux. Audax représente les principaux fabricants de scanners offrant des technologies d’inspection à rayons X pour contrôler les conteneurs maritimes, le fret aérien et les véhicules, ainsi que des dispositifs à rayonnement montés sur grue pour détecter le déplacement clandestin des matières radioactives dans les conteneurs (voir 3 ci-dessous).

2. Scannographie des véhicules et des trains
Travaillant avec divers organismes, nous sommes à même d’offrir une gamme de portiques et autres scanners pour la scannographie des véhicules et des trains. En fonction de l’évaluation des risques, de la qualité de l’image et du débit requis, nos clients opteront pour une technologie unique, telle que les rayons X, les rayons gamma et la rétrodiffusion, ou préféreront faire appel à une combinaison de ces technologies. L’association de plusieurs technologies, telles que la combinaison des rayons X et des rayons gamma, ou encore la combinaison des rayons X et de la rétrodiffusion, offre un choix d’images plus complet des objets scannés, pour un résultat plus clair et plus facile à interpréter. Les modules à rétrodiffusion peuvent détecter les matières organiques, y compris les explosifs et les drogues, qu’une simple inspection par rayons X risquerait de ne pas déceler. La combinaison des technologies de pénétration et de rétrodiffusion dans un même scanner peut améliorer la détection. Les équipements à rayons gamma ou à rétrodiffusion montés dans une camionnette permettent aux opérateurs de scanner les véhicules en stationnement pour détecter des armes, des explosifs ou des drogues, alors que les équipements installés dans les zones de contrôle des véhicules ou de resserrement permettent aux opérateurs de scanner les véhicules en mouvement même lorsqu’ils travaillent à une certaine distance du point de contrôle.

3. Détection des matières radioactives
De manière générale, le transit des marchandises dans les conteneurs et les terminaux portuaires doit être modifié pour permettre les opérations de scannographie. Pour minimiser les modifications des installations des terminaux, souvent coûteuses, notre client propose des dispositifs de détection de radiations dont les capteurs sont montés sur l’entretoise des grues à conteneurs. Grâce à cette technologie, le contenu des conteneurs peut être contrôlé en temps réel au cours du chargement et du déchargement. Le système est capable d’analyser les neutrons et les rayons gamma généralement associés aux matériaux fissiles radioactifs ou pour bombes « sales ». Ces dispositifs montés sur grue, sans fil, permettent aux autorités portuaires d’identifier immédiatement tout conteneur transportant des matières nucléaires déclarées ou non déclarées. Ce système s’intègre aux opérations actuelles des terminaux et ne requiert aucune interruption ou modification du déplacement des marchandises au sein du terminal. Les capteurs, capables de scanner les conteneurs à chaque élévation (26-120 secondes), offrent une solution idéale dans les pays où la certification du port de provenance a été introduite. Ces entretoises spécialisées sont fabriquées sous licence par de grands fournisseurs de grues en Suède, en Chine, à Singapour et aux Pays-Bas.